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无论是杭甬高速宁波方向过来

2020-11-18 10:35

据初步统计,嘉绍大桥自7月19日0时开通以来。一个月时间,双向车流量达到28.71万余辆次,日均流量达到9261辆次,其中7月26日最高达到10711辆次。嘉绍大桥通车后,在一定程度上改变了我省的交通现状,缩短了温台金绍往返嘉沪苏的行车路程。绍兴到上海的车程由原先的3小时缩短为1个半小时。

路过沽渚枢纽

日均流量近万

一个月来

高速交警说,嘉绍大桥为双向八车道设计,路况好,目前车流还不算很大。很多司机于是无视限速标志,一脚油门飞速通过,造成了超速。“大桥上的限速是100公里/小时,如果开得快的话,受桥面横风,是很容易跑偏发生事故的。”

高速交警提醒说,路经沽渚枢纽一定要注意标志标牌的提醒,别太相信导航。一旦错过匝道岔口,千万不能在路上停车和倒车,而是应该到前方出口调头,导航未及时升级的司机也应及时升级导航地图系统,以免造成误导。

沪杭甬高速分流明显

沽渚枢纽连接着上三高速、杭甬高速及嘉绍大桥南接线。据了解,枢纽处,杭甬高速上的两个岔口,即从杭州出发转道上三高速,及宁波出发转道上三高速的岔口是在嘉绍大桥开通前完成改造的,新岔口比老岔口提前了1公里。或许正是因为这个原因,有些导航到了枢纽处,就有点不听使唤了。

8月12日下午4点50分左右,一辆台州牌照的轿车就因为错过匝道,而在主线上向后倒车,结果后方一辆广东号牌的灰色轿车刹车不及,撞了上去,好在车上人员均无大碍。

别信导航看清路牌

绍兴的李师傅是在大桥开通当天,第一个通过滨海新城南收费站的。他说,自己平时在上海做生意,经常往来上海与绍兴两地。以前需要往杭甬高速,再走杭州湾跨海大桥,现在可以直接经嘉绍大桥到上海,通行费和油费都省下了不少。

高速交警试验过,无论是杭甬高速宁波方向过来,还是杭州方向过去,快接近枢纽转上三高速的时候,导航语音播报会说,前方2公里,请靠右行驶。而当车子已开到岔口口子时,导航语音还在播报,前方1公里,请靠右行驶。另外,上三高速转道杭甬高速,是杭州向右,宁波向左,但有的导航却反着指。如果,你遵照导航指示,那就开过头了。

嘉绍大桥的开通,也使得周边通行流量发生了改变。其中,沪杭甬受益明显,自大桥开通后,日均流量减少4000辆左右。不过,也因为嘉绍大桥的开通,对上三高速、乍嘉苏高速等起到了吸流作用。比如乍嘉苏公路的车流量日均增加了2000多辆次,这些车主要是从杭宁高速上分流过来的。

数据显示,截至8月16日,嘉绍跨江大桥及连接线上发生的事故已致5人受伤、1人死亡。事故车辆类型主要以小型车为主,占93.3%,事故形态以两车追尾为主,占50%,事故原因多为未保持安全间距、遇情况操作不当。

约4500货车“闯禁”

另外,途经嘉绍大桥违停、超速的也不少。目前,已查处150余辆违停车辆,以及300余起车辆超速。“很多违停就是为了看钱江潮水,江水虽然壮观,可违停很容易导致事故的发生。”

嘉绍大桥目前对所有货车及危化品车是禁行的。可是,有的货车司机或因路况不熟,或贪图方便,频频“闯禁”。截至8月16日,共有4498起货车闯禁。据介绍,货车“闯禁”现象多发生在凌晨0点到7点。对此,高速交警已安排货车分流执勤点,对货车闯入禁行区域,采取非现场抓拍的形式,处以记3分,罚款100元。